双英集团两大募投项目同步延期至2027年12月：投向、投资额保持不变，募集资金到位偏晚、选址调整拖累项目进度

深圳商报·读创客户端记者 穆砚

11月3日晚间，广西双英集团股份有限公司（以下简称“双英集团”或“公司”）发布部分募投项目延期公告。公告显示，公司上市募资落地后，受募集资金到账时间偏晚、新能源汽车座椅建设项目实施地点变更等因素影响，新能源汽车座椅建设项目、研发中心升级建设项目未能按原计划推进，在募投项目实施主体、募集资金用途以及投资规模均不发生变化的前提下，两个项目预计达到预定可使用状态时间统一调整至2027年12月31日，该事项已经公司董事会相关专门会议审议通过，无需提交股东大会，保荐机构对此无异议。

公告披露，公司2026年8月10日发行普通股38021560股，发行方式为战略投资者定向配售和网上向开通北京证券交易所交易权限的合格投资者定价发行相结合方式，发行价格为11.13元每股，募集资金总额为423179962.80元，募集资金净额为354554489.61元，到账时间为2026年8月12日，公司因行使超额配售选择权取得的募集资金净额为57120820.86元，到账时间为2026年9月18日。

截至2026年9月30日，公司各募投项目合计计划投资总额41167.53万元，累计投入募集资金6169.85万元，整体投入进度14.99%。其中重庆聚贤汽车零部件制造有限公司厂房新建项目累计投入5305.07万元，投入进度30.80%，补充流动资金项目投入864.78万元，投入进度9.94%，新能源汽车座椅建设项目、研发中心升级建设项目暂未进行资金投入。

本次涉及延期的为双英集团新能源汽车座椅建设项目以及研发中心升级建设项目。新能源汽车座椅建设项目尚未开展正式的资金投入和施工建设，延期原因一方面是项目规划较早，但公司完成上市、募集资金全部到账时间较晚，另一方面该项目实施地点发生变更，需要对生产厂区整体规划及人员布局进行调整更新。研发中心升级建设项目受前期自有资金相对不足及募集资金到位时间较晚影响，建设周期较原计划有所延长，目前已经完成方案评审、设备询价、厂房规划等工作。公司对两个募投项目重新开展可行性论证，认为两个项目仍具备实施必要性与可行性，新能源汽车座椅建设项目延期不会对预计收益产生重大不利影响，研发中心升级建设项目建成后不直接产生预期收益，延期也未带来重大影响。在募投项目实施主体、募集资金用途及投资规模均不发生变更的前提下，新能源汽车座椅建设项目原计划2026年12月达到预定可使用状态，调整为2027年12月31日，研发中心升级建设项目原计划2026年10月达到预定可使用状态，调整为2027年12月31日。

公告表示，公司后续将持续跟踪募投项目实施进展，协调解决推进中的各类问题。该事项已经公司董事会独立董事专门会议、审计委员会、董事会审议通过，无需提交股东会审议，保荐机构对本次募投项目延期事项无异议。

业绩方面，10月28日晚间，双英集团发布2026年第三季度报告。

季报显示，2026年第三季度，公司实现营业收入10.37亿元，同比增长12.12%，归属于上市公司股东的净利润1709.62万元，同比增长33.88%，扣除非经常性损益的净利润1506.88万元，同比下降13.41%。2026年前三季度，公司实现营业收入26.16亿元，同比增长3.84%，归属于上市公司股东的净利润5286.14万元，同比增长15.94%，扣除非经常性损益的净利润4493.27万元，同比下降1.96%，经营活动产生的现金流量净额1.32亿元。截至报告期末，公司总资产41.89亿元，归属于上市公司股东的所有者权益12.31亿元，资产负债率69.44%。

审读：陈光强