今年首月南沙港新开3条航线 外贸航线达120条

读创／深圳商报驻穗记者张莹 通讯员 余丽颖 日前，随着“海丰润龙（RUNLONG）”顺利靠泊南沙港三期码头，新海丰中越快线SCV成功完成首航。至此，连同德翔、达飞的NCX3以及亚海航运的BVX2在内，南沙港区2021年首月已迎来3条新班轮航线，航线密度得到进一步提升，实现“开门红”。 广州港南沙港区 据了解，SCV航线由新海丰独家运营，挂港顺序为：南沙-蛇口-钦州-海防-南沙。航线提供南沙至海防进出口直航服务，南沙进口及出口海防船期仅需3天，SCV成功开辟后，新海丰将形成每周3班直航海防，南沙港区直航海防航线达11条。 这也是南沙港区今年首月迎来的第3条新班轮航线。此前，由德翔海运与达飞轮船共同运营的NCX3航线已在本月顺利开通，挂港顺序为：宁波-上海-蛇口-南沙-胡志明-蛇口-香港-宁波。南沙出口胡志明市仅3天，快捷的船期为南沙港口腹地服装、家电、建材等货类出口越南提供助力。 另一条在今年首月开通的BVX2航线由亚海航运独家运营，挂港顺序为：南沙-蛇口-香港-海防-南沙。南沙出口海防船期3天，海防进口南沙仅2天，船期快捷，班期稳定。结合原有航线BVX，亚海航运南沙至海防直航达到每周双班。 广州港2020年货物吞吐量5.3亿吨 同比增长4.3% 记者从广州港集团获悉，2020年广州港完成货物吞吐量5.3亿吨，同比增长4.3%，商品车作业量突破150万台，生产经营保持稳定增长，项目建设有序推进，持续推动国际航运枢纽建设迈上新水平。 过去一年，广州港集团统筹推进生产和防疫工作，发挥综合枢纽和内外贸协同优势，港口生产保持平稳较快增长。广州港全年完成货物吞吐量5.3亿吨、集装箱吞吐量2173万标箱，同比分别增长4.3%和3.2%；商品车作业量突破150万台，位居全国前列。广州港的航线网络也持续得到完善。去年全年，广州港净增外贸航线9条，总数达到120条，其中南沙港区至东南亚主要港口已基本实现天天班。在深化口岸合作方面，广州港联合广州海关推出“湾区一港通”通关模式，实现南沙港区与南海南港等8个内河码头口岸无缝衔接。在港口项目建设方面，广州港全年航运枢纽基础设施年度投资计划完成率116.5%，同比增长25%。2020年，广州港加快整合港口资源，推动中山港码头、潮州亚太码头等不断提升，进一步提升与南沙港区的业务联动协同发展。 审读：孙世建