深圳商报·读创客户端记者 穆砚
\n4月6日晚间，浙江涛涛车业股份有限公司（以下简称“涛涛车业”或“公司”）发布公告称，公司于4月2日-6日接待多家机构投资者现场参观、电话会议。在活动中，涛涛车业透露，美国拟对越南出口货物加征的关税税率为46%，公司将视具体关税落地或后续变化等情况，通过涨价形式基本抵消关税成本的上升。经测试，即使公司进行上述幅度的涨价，销售价格也低于美国本土厂家的价格，仍然具备成本上的优势，对市场影响有限。
\n投资者询问，近日，美国政府宣布对主要贸易伙伴加征对等关税，公司客户有做提前备货的吗？涛涛车业表示，公司在北美实行“仓储式销售”模式，包括美国加利福尼亚、得克萨斯、印第安纳、佛罗里达等州在内的仓库均储存着合理规模的存货，方便客户按需采购，客户往往不用提前备货。2025年1-3月，公司客户采购基本正常，未做提前备货。
\n谈及公司对本次美国加征关税的应对策略，涛涛车业称，自从去年七月份美国针对中国电动高尔夫球车提出双反之后，公司就加快启动了全球产能布局的规划，以及美国本土制造的推进，在美国库存、国内国外生产、全球采购，包括终端销售等方面都做了一定的准备，以提高公司的核心竞争力。公司应对本次美国加征关税的主要策略为：实时关注，分别对策，积极应对，加快布局。具体为：涨价+海外产能继续加快+计划扩大全球供应链+新销售渠道开拓。
\n涛涛车业透露，国内出口的电动高尔夫球车被双反后，公司在2023年就开始了越南工厂建设的筹划，2024年6月高尔夫球车被双反后，其产能就开始考虑调整到东南亚。目前，高尔夫球车继续按照去年双反确定的计划做：越南+泰国+美国本土制造。按照美国销售预计和后续实际销售情况，越南产能计划逐月提升，预计今年产能将会有较大提高；
\n美国拟对越南出口货物加征的关税税率为46%，公司将视具体关税落地或后续变化等情况，通过涨价形式基本抵消关税成本的上升。经测试，即使公司进行上述幅度的涨价，销售价格也低于美国本土厂家的价格，仍然具备成本上的优势，对市场影响有限；
\n美国本土制造商申请继续推进，高尔夫球车的关键部件在美生产进一步规划，3月份已初步落实适合存放重型设备的场地，后续择机完成美国本土制造的目标；
\n预计公司2025年第二季度高尔夫球车将开始正常放量，由于已有越南产能的支撑，接下去更多的是考虑市场份额如何提升问题；
\n后续展望方面，由于高关税，现在中国厂家的产品已很难再进入美国，国内高尔夫球车主要竞对的产能也是转移到越南或泰国，时间上落后于公司。计划到美国去本土制造的话，除了公司公司，目前看还很少。预计2025年美国市场会有一些供应空白，留给有供货能力的厂家去做。还有球场用车方面，公司也在计划，目前已有产品进入美国的两个小型高尔夫球场。
\n短期看：中国厂家的产品已经很难再出口到美国，2025年1-2月的出口数据显示，出口美国的高尔夫球车大幅减少，同比下降百分之七八十。中期看：即使越南税率为46%，相比国内还是有优势的，而且后续税率变化也有一定的可能性。长期看：公司的最终目标是：东南亚配件+中国配件+其他国家配件+美国核心零部件生产+美国整车组装=完成美国本土制造。
\n总体来说，电动高尔夫球车的供应市场将加速调整，对于公司来说，短期有些挑战，中长期看是机遇大于挑战，有更多的市场份额可以去争取。
\n全地形车方面，涛涛车业表示，美国计划进行涨价，目前在美仓库也还有一定的库存，可以维持较长一段时间的销售，也就还有时间看看后续关税进展情况。
\n公司准备扩大采购范围，已初步考虑某第三国的厂家，与公司合作多年，其所在国对美关税税率不高，也有比较强的生产能力，可以考虑进行采购合作，成为公司新的供应商，预计不会增加成本太多，或可以通过适当涨价来抵消。
\n美国以外的全地形车市场，近年来销售良好，今年目标为继续增长，争取扩大市场份额。大排量全地形车产品的研发和测试等不停止，继续推进。目前公司销往美国的全地形车主要为小排量产品，供应厂家基本在国内。加征关税以来，国内的小排量全地形车已很难再进入美国，也很少听说去东南亚。中国关税大概是79%，越南即使是46%，也要比中国低很多，这样去越南生产的竞争优势还在，公司对后续公司在美国的市场份额提升有信心。
\n公司其他产品主要是电动滑板车、电动平衡车、电动自行车等，这些产品目前暂不作为公司重点打造的产品。因加征关税，也有部分中国厂家去了东南亚，大家面临的情况都差不多。但也有一些厂家没有出去，后面估计也会退出。后续公司也主要通过涨价来进行关税成本的抵消，或通过增加第三国供应商的合作来处理。
\n总的来说，对于本次美国加征关税问题，公司觉得短期会有所影响，但会加快各类产品的市场供应调整，在高关税情况下预计很多中小厂家会陆续退出。对于公司来说，机遇大于风险，公司已做了较多准备，有信心完成持续增长的业绩目标。
\n投资者关心，公司如实现美国本土制造，其成本和利润的优势在哪里？涛涛车业回答：预计美国工厂的生产成本和利润等方面，如果同中国工厂相比，比如：美国人工支出大概是中国的6-7倍，当地采购的材料价格也比中国高等。但是对比美国本土厂家，公司美国工厂将在研发设计、生产管理、运营效率、售后服务等方面，有信心比美国本土厂家做得好，能继续维持一定的中国制造优势。
\n涛涛车业称，虽然本次美国加征关税，但公司前期已做了一些具体规划。对于2025年，公司管理层有信心继续取得增长，并保持良好的净利率水平。
\n审读：孙世建
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