会自己调光，还能相互“对话”！全国首个鸿蒙化智慧车站落地深圳

深圳商报·读创客户端首席记者 李秀瑜

地铁6号线支线深理工站，乘客使用支持鸿蒙的手机或手表，无需亮屏、无需打开App、无需扫码，靠近闸机即可无感通行……近日，全国首个鸿蒙化智慧车站正式落地深圳。

同时，深圳地铁11号线红岭南站、16号线吉溪站率先开展“鸿蒙化”试点改造，成功上线多个基于开源鸿蒙生态的轨道交通智慧车站运维场景。

什么是智慧车站？深铁集团的相关负责人介绍，真正的智慧车站并不是简单地把设备联网，而是让整个车站的设施“学会”协同工作。此次试点，深铁通过鸿蒙平台，实现车站“人、设备、场景”无缝协同，车站内的摄像头、屏幕、灯光、电扶梯、闸机等设备能够相互“对话”、主动配合。

例如，当监测到客流增加时，车站可自动调节新风与照明；出现突发情况时，广播、屏幕、疏散指示可同步提示，出行更安心。而一键“唤醒”车站，让站务管理也进入“自动”时代。

每日运营开始前，车站通过“一键唤醒”模式自动完成一系列准备工作，灯光渐次亮起、售检票系统启动、车站安全确认、设备自检等。通过一部“运维神器”——鸿蒙智慧运维平板，可让车站设备巡检时间缩短60%以上，单设备点检时间缩短80%以上。运维人员手持平板靠近设备、轻轻一碰，即可掌握设备状态。

深铁的相关负责人介绍，自动化管理不仅减轻了站务人员的工作负担，更确保了车站运营准备工作的标准化和可靠性。通过系统自动完成安全确认和设备状态反馈，将人为失误降至最低。

智慧车站带来的无感通行将让市民乘车更便捷。在已经试点“星闪”过闸技术的深圳地铁6号线支线深理工站，乘客使用支持鸿蒙的手机或手表，无需亮屏、无需打开App、无需扫码，靠近闸机即可无感通行。

同时，得益于“鸿蒙超级物联平台”的“一张网”管理模式，红岭南站、吉溪站，其站内设备也能自动识别、自动联网、即插即用，新设备安装后，能瞬间融入车站的“智能大家庭”，就像一个会配合的智能团队，不用人工调试，省时、高效。

深铁集团的相关负责人表示，接下来，将根据试点效果，持续拓展鸿蒙化软硬件产品的创新应用场景，推进更多车站的适配与验证，构建具有深圳特色、深圳优势的鸿蒙轨交生态，为市民提供更聪明、更便利的出行体验。（受访单位供图）