高管动向｜友车科技一核心技术人员离职，此前已辞任副总经理，薪酬显著缩水

2月9日，友车科技（688479）公告称，陈小庆因个人原因于近日与公司协商一致解除劳动关系，离职后不再担任公司任何职务。

截至本公告披露日，陈小庆未直接持有公司股份，其通过“上海屹赢友企业管理中心（有限合伙）”、“申万菱信资管-用友汽车信息科技（上海）股份有限公司2019年员工持股计划-申万菱信资产-共赢13号员工持股单一资产管理计划”间接持有公司股份。

截至本公告披露日，公司未发现陈小庆存在违反保密协议及竞业协议的情形。陈小庆在职期间参与了公司的研发指导工作，目前未参与公司在研项目，其离职不会影响公司研发工作的正常开展。

截至2025年6月30日，公司研发人员数量为204人，占公司总人数的比例为20.90%。陈小庆离职后，公司核心技术人员人数变为4人，分别为高海龙、林丽清、杨治国、王明怀。

友车科技表示，截至本公告披露日，陈小庆负责的工作已完成交接，其离职不会影响公司研发工作的正常开展，不会对公司的研发能力、持续经营能力和核心竞争力产生实质性影响。

简历显示，陈小庆，1979年2月出生，毕业于东华大学，本科学历。2000年9月至2006年7月，任上海众大新技术发展有限公司软件开发工程师；2006年7月至2020年2月，历任公司系统规划咨询顾问、项目经理、华南区负责人、总监、助理总裁、副总裁等职务；2020年3月至2024年1月，任公司副总经理（高级副总裁）；2024年1月至2026年2月，任公司资深专家。

此前，陈小庆曾于2024年1月辞去公司副总经理职务。2024年1月20日，友车科技公告，公司董事会于近日收到公司副总经理、核心技术人员陈小庆递交的书面辞职报告。陈小庆因个人原因申请辞去公司副总经理职务，继续担任公司核心技术人员。

从薪酬数据来看，友车科技2023年年报显示，陈小庆报告期内从公司获得的税前报酬总额为83.11万元，在核心技术人员中居首，彼时他仍兼任公司副总经理职务。

到了2024年年报，其报告期内税前报酬总额降至30.54万元，已明显低于其他核心技术人员同期的薪酬水平。

资料显示，2023年5月11日，友车科技登陆科创板。友车科技面向汽车、工程机械、摩托车等行业客户，主要提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、软件及云服务，赋能车企数字化转型。用友网络为其控股股东。

2025年前三季度，公司实现营业总收入3.22亿元，同比下降24.42%；归母净利润2038.08万元，同比下降65.73%；扣非净利润683.96万元，同比下降82.21%；经营活动产生的现金流量净额为-3851.29万元，上年同期为-2649.05万元。

净利润下降主要系：1）受客户预算缩减及客单价下降影响，报告期收入较上年同期下降；2）计提应收账款坏账减值准备导致信用减值损失较上年同期增加；3）政府补助同比减少。

二级市场上，截至2月9日收盘，友车科技上涨2.23%报22.89元/股，总市值为33.03亿元。

来源：读创财经