出行热度超预期！琼州海峡多项纪录连续被打破

深圳商报·读创客户端驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交综

2026年春运刚启幕6天，琼州海峡就交出了一份“热气腾腾”的成绩单：日均航班直逼330航次，累计运输车辆同比增加13.6%，双双打破历年同期最高纪录。

数据“狂飙”，出行热度超预期

春运前6天（截至2月7日），琼州海峡客滚运输“火力全开”：累计发班1959班次，运输旅客达61.59万人次、车辆16.33万台次，同比分别增长7.2%、17.6%和13.6%。

日均航班直逼330航次，累计运输车辆同比增加13.6%，双双打破历年同期最高纪录。

单日峰值频现：2月3日发班335航次（追平历史），其中海安航线305航次（破纪录）；2月5日发班345航次（再刷新高）；2月7日发班355航次（再创新高），其中海安航线进出岛航班325航次（破纪录）、徐闻港进出港实航198个（破纪录），港口作业能力与疏运效率达到历史最佳水平！

各车型流量“跃升”：进出岛新能源车日均超4000台，同比增长超80%！进出岛大车和进岛大车数量长期稳定在日均8000台和4000台以上，2月4日进出岛大车8576台、进岛大车4516台，打破历年春运纪录。

这组数据，是群众出行热情的“温度计”，更是保畅措施的“试金石”。

“教科书式”处置，应对突变

在1月31日春运开始前两天的清晨，徐闻港前有150台货车待渡，广东省海峡办仿佛“嗅”到了今年春运不平凡的“气息”——货车高峰将提前出现，持续时间长于往年。广东省海峡办立即会同珠航局海峡办相关政府职能部门和港航企业提前部署、精准施策，深入调研分析预判车客流高峰，于春运前2天（1月31日）果断启动应急疏运，投入全部53艘客滚船与4艘新能源车辆专用驳船，启用全部28个客滚作业泊位，实行24小时滚动发班、“人休船不休”作业模式，运能全部释放。

2月6日凌晨，琼州海峡因大雾全线停航约5小时。“突发考验”反而成了检验能力的“练兵场”，从预案先行，到信息“精准投送”，通过官微、售票平台、电视报纸广而告之，更用短信、货运平台、导航软件“点对点”引导货车/小车司机，还开启港口直播“云看现场”，到提前“抢运”减压力，持续优化票务管理，路港联动强执行，渔船管控保安全等一步步“教科书式”处置稳步执行，从停航到基本恢复仅用1天！

24小时动态监控新能源车数量

为了让大家“走得了、走得好”，琼州海峡各相关单位从机制、基建、服务多维度“加码”。

针对新能源车辆过海需求激增的特点，粤琼两省海峡办积极协调增设新能源车专班，在保障基础新能源专班的基础上，24小时动态监控新能源车数量，及时增开新能源专班，单日最大可以保障40个新能源专班、疏运4000台新能源车过海，新能源车保障能力大幅提升，有力解决自驾游客出行痛点。