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低空经济又迎政策利好。
十部门发文,低空经济迎政策利好
据央视新闻,市场监管总局会同中央空管办、国家发展改革委等十部门联合发布《低空经济标准体系建设指南(2025年版)》,重点围绕低空航空器、低空基础设施、低空空中交通管理、安全监管和应用场景五大核心领域,建立技术标准与管理规范融合、国内标准与国际规则融合、强制性标准与推荐性标准融合、基础标准与场景标准融合的“四维融合”标准供给体系。到2027年,低空经济标准体系基本建立,基本满足低空经济安全健康发展需求。到2030年,低空经济领域标准超过300项,结构优化、先进合理、国际兼容的低空经济标准体系基本形成,为低空经济安全健康发展提供有力支撑。
西南证券指出,国家“十五五”规划建议加快航空航天、低空经济产业发展。国家战略聚焦低空经济新赛道,各地相继出台低空经济发展纲领性政策,国资央企密集成立低空经济公司。从应用场景来看,低空物流、低空文旅等应用场景先行。头部eVTOL主机厂订单陆续落地,海外拓展迅速,产业链规模化发展态势清晰。
根据中国民航局预测,2025年,中国低空经济市场规模将达1.5万亿元;到2035年,有望达到3.5万亿元。低空经济已然成为培育新质生产力、打造万亿元级新兴产业的核心赛道。
这些低空经济股获融资客加仓
据证券时报·数据宝统计,2026年1月以来,融资客净买入金额在1亿元以上的低空经济概念股共计15只。其中,中航光电融资净买入额高达8.84亿元,中航西飞、航天动力融资净买入额超过4亿元,中航机载、航天发展融资净买入额均超过3亿元。
中航光电聚焦民机装备发展需求,民机机载能力持续提升,全面支撑国产大飞机C919、AG600等项目取证交付,同时在新兴市场低空经济产业业务配套实现头部企业全覆盖。
中航西飞具备无人机研制的技术储备和运营能力。目前,公司及投资企业参与研制HH系列及鹮影无人运输系统等系列化产品。HH系列无人机可应用于支线物流、森林草原灭火、火灾监测、救援物资运输与投送、中继通信及人工增雨等多个场景;鹮影无人机可用于大商载、长航程民用货运应用场景。公司系列产品在加速研制中,计划在“十五五”时期取得相关成果。
22只低空经济股预计2025年盈利
截至2月2日,已有44只低空经济概念股发布2025年业绩相关报告。以快报数据或预告中值统计,22家公司预计实现盈利。隆鑫通用、万丰奥威、宗申动力、长源东谷净利润规模居前,依次为17.25亿元、9.5亿元、6.92亿元、4亿元;航发控制和商络电子净利润规模均在3亿元及以上。
隆鑫通用预计2025年实现归母净利润16.5亿元至18亿元,同比增长47.15%到60.53%;扣非净利润16亿元至17.5亿元,同比增加46.03%到59.72%。公司全年凭借摩托车与通用机械主业的规模稳健增长,以及无极系列产品结构的持续优化,带动综合盈利能力稳步提升,最终实现整体业绩同比增长。
万丰奥威预计2025年实现归母净利润8.5亿元至10.5亿元,同比增长30.11%至60.72%;扣非净利润6.9亿元至8.9亿元,同比增长23.85%至59.74%。
万丰奥威表示,2025年公司汽车金属部件轻量化业务持续优化产品和客户结构,提升客户配套量;通航飞机制造业务订单良好,经营稳健,高附加值机型生产工艺持续改进,通过收购Volocopter GmbH核心资产,完成了“通航固定翼—eVTOL—无人机”多场景产品矩阵,同时积极推进eVTOL、eDA40、DART系列新机型研发,提高整体业务可持续经营发展水平。
从净利润变动来看,信质集团、商络电子、普天科技、北方导航预计2025全年净利润同比翻倍增长。其中,信质集团增幅最高,为559.77%。纵横股份、中无人机、博云新材、*ST新研预计实现扭亏为盈。
来源:证券时报网
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