春运启动！深圳北站单日开行动车将超千列，新能源车加速渗透推动客运结构改变

深圳商报·读创客户端记者 肖晗 通讯员 马鑫宇 李丹

2月2日，2026年春运正式启动。

据深圳市交通运输局预测，为期40天的春运，深圳营运性旅客发送量可达1700万人次。与此同时，将有约3200万车次在春运期间进出深圳高速，自驾将成为春运返乡主力。

客运结构转变背后，是新能源汽车加速渗透，以及高速公路网络、充电桩等设施供给进一步优化。最新数据显示，充电设施已覆盖全国98%的高速服务区。

记者直击首趟春运高铁清晨发车

深圳北站单日开行动车将超千列

2月2日清晨4时40分，夜色尚未褪去。深圳北站西广场上，陆续聚拢的旅客们拖着大小不一的行李箱，滚轮碾过地面，发出细碎而密集的声响，打破清晨的静谧。候车大厅内灯光明亮，人声渐浓，暖意融融。5时29分，一声悠长的鸣笛声划破空气，C7152次列车缓缓驶离深圳北站，朝着岳阳方向前行——这是2026年春运深圳北站开出的首趟旅客列车，也正式拉开了深圳铁路春运的大幕。

深圳车站客运值班员李乐告诉记者，今年春节假期9天，为史上最长假期，旅客探亲、旅游出行需求将较往年更加强烈。春运深圳铁路日均旅客发送量将达到30.34万人次，同比增长7.5%。其中，春运首日，深圳铁路将发送旅客35.8万人次，其中深圳北站发送旅客24.4万人次。预计2月7日务工流、探亲流与周末流相叠加，会达到节前铁路客流最高峰，预计当日深圳铁路部门发送旅客将达到42.1万人次。

春运期间，深圳铁路将根据12306候补购票数据，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，及时在热门方向、区间、时段灵活增加运力投放。预计单日最高开行旅客列车1741列。其中，深圳北站单日最高开行动车组列车超1000列。

记者现场了解到，深圳地区多个车站在春运前夕完成了设备升级。例如，深圳北站对站内引导揭示系统进行全面改造，优化检票口显示大屏，实现同时显示4趟列车检票信息，视弱旅客查看车次信息也更加方便；车站启用遗失物品智能管理系统，并增设身份证自助领取柜，实现遗失物品快速登记、查找及领取。安装自助寄件柜，为旅客提供禁止随身携带物品的快件托运服务。福田站完成4个站台的屏蔽门改造及流线改造，大幅增加运能，并新增综合服务台、商务候车室、重点旅客候车室和母婴室等，提升旅客候乘体验。

铁路民航预计发送旅客超1600万

春节前后全市地铁延时运营

据深圳市交通运输局预测，春运期间全市营运性旅客发送量预计达1700万人次。其中，铁路发送1210万人次，同比增长4%；民航发送410万人次，同比增长5%；公路发送50万人次，同比下降57%；水路发送30万人次，同比增长9%。

深圳全面提升综合运输供给能力。2026春运期间，春运铁路运力投放日均976对列车，较去年增加124对，其中深圳北站增加63对、福田高铁站增加34对，日均运能72万人次，较去年增加4.5万人次；深圳机场起降航班日均超1296架次，较去年增加7架次，出港日均658架次，较去年增加22架次，日均出港运能12万人次，较去年增加0.7万人次；全市预计投入各类营运客车共约5800辆，客位超25万个；全市18条水路客运航线，计划投入客运船舶74艘，客位1.5万个。

市内公共交通保障同步升级。记者从交通部门了解到，深圳市内地铁将在节前6天（2月8日至9日、11日至14日）和节后5天（2月21日至2月25日）全网延长运营时间至24时，并相应延长接驳重点枢纽及口岸的末班车时间，根据客流情况加大运力投放。

公交将延长11条接驳地铁的公交线路服务时间，开行68条旅游观光景点假日专线，延长枢纽、口岸22条公交线路服务时间，同时在重点区域和枢纽储备200台应急运力。

交通部门将24小时监控市内主要景区、交通枢纽、口岸等重点区域客流情况，及时引导调度出租车运力，并安排11家企业储备共计1100台巡游出租车作为全市应急运力。同时，全市超过6万辆网约车春运正常运营，各平台将加强运力供需监测与调度，保障重点枢纽场站周边运力充足。

春运出行自驾占比约八成

98%高速服务区有充电设施

据国家发改委综合研判，2026年春运全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，预计创历史新高，其中自驾出行占比约八成，将成为春运出行的主要方式。

记者从深圳市交通运输局获悉，春运期间，深圳高速公路进出车流总量约3200万车次，日均80万车次，同比增长2%。

春运客流结构的显著改变，源于新能源汽车的加速渗透，以及充电桩、高速公路网络等设施供给的进一步优化。

统计数据显示，2025年全国新增高速公路约8000公里。在广东，截止2025年底，全省新建成高速公路超400公里，总通车里程超1.2万公里，连续12年居全国第一。在深圳，全市路网进一步优化完善，高速公路通车总里程超436公里，出市高速公路通道达到9条。

据公安部发布数据，截至2025年底全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量12.01%。2025年，全国新注册登记的新能源汽车数量为1293万辆，占新注册登记汽车数量的49.38%，较上年增加168万辆。2025年我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车渗透提升至47.9%，较上年同期提升7个百分点，保持产销两旺发展势头。上海、深圳、北京、广州、杭州、成都、郑州七城均成为新能源汽车保有量百万级城市。

新能源车的加速渗透叠加春节高速免费通行，显著降低了中长途用车成本，而充电网络布局提速为春运返乡提供了基础保障。据国家能源局统计，截至2025年12月底，全国电动汽车充电设施数量达2009.2万个，突破2000万大关。我国已建成全球最大的电动汽车充电网络，支撑了超4000万辆新能源汽车的充电需求。从充电体验来看，大功率充电设施加快布局建设，全国公共场站单枪平均充电功率达到46.5千瓦，充电效率同比提升33%；全国高速公路服务区累计建成充电桩7.15万个，覆盖了超98%的服务区，19个省份实现了充电设施“乡乡全覆盖”。