国内首次！“广东地铁”要来了 刷羊城通直达佛山、东莞、惠州、肇庆

深圳商报·读创客户端驻穗记者 张莹 一条全长258公里，横跨广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城的东西向“地铁化”运营城际大动脉要来了。 最近，在广州南站搭地铁的乘客发现，线网图已更新版本。新版线网图最大的不同点在于，把广州地铁集团广东城际公司运营的广肇、广惠城际加入其中。这两条城际由即将开通的广佛南环、佛莞城际，与既有的佛肇、莞惠城际“四线贯通”而成，以位于广州南站的番禺站为中心，西至肇庆、东至惠州，形成一条横贯大湾区五座城市的东西大动脉。另外，佛山地铁三号线后通段（镇安-佛科院仙溪校区）也已进入线网图。 “四线”开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站。其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站，列车最高运行时速为200公里。 也就是只需要刷广州地铁羊城通卡，就可以早上去肇庆鼎湖山爬山，再到佛山顺德吃双皮奶，到番禺莲花山祈福，再去东莞来碗烧鹅濑粉，晚上到惠州看海。 据悉，不同于传统城际铁路，该线路将全面启用“站站停+大站快车”的公交化、地铁化运营模式，乘客可随到随走，无需提前购票。同时，支持使用地方交通卡刷卡和扫码上车，方便快捷。 由于该模式与传统认知中的城际铁路有本质区别，更接近于日常地铁出行模式，因此被称为“广东地铁”。 虽然其他城市群有过类似城际铁路“地铁化”尝试，但范围相对较小，如粤港澳大湾区这般一下子贯通258公里、横跨5市，尚属国内首次。 广州地铁集团宣传部部长许坤杰曾表示，广佛南环、佛莞城际铁路在完成试运行和各项相应的程序后将尽快开通运营，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈。比如，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟，将实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。