拱北海关“守桥匠”：在港珠澳大桥1642天的日与夜

龚忠年（左一）和同事一起对货车机检图像进行分析。 俞波摄 读创/深圳商报驻珠海记者 方良腾  通讯员 朱家兴 李媛媛 “查验正常，请通行。”伴随着客车一站式系统提示，一辆粤澳跨境客车接受完海关检查，顺利出境。10月20日下午5时，港珠澳大桥海关监管二科科长龚忠年和同事们当日已验放出境客车1642辆次，数字刚好与他驻守大桥1642天的天数一样。龚忠年说，从初见到坚守、从筹建到飞跃，“守桥”这4年，他们连通三地，见证发展，助力大湾区互联互通互惠。 开通前测试数据4000余条 时间拨回到4年前的10月22日，港珠澳大桥珠海公路口岸开通前夕，凌晨0时5分，人工岛上的海关办公楼依旧灯火通明。作为筹建工作小组的一员，已连续奋战数日的龚忠年和同事们在为通车前一站式卡口系统的正常运行做最后的测试。“卡口读取数据运行速度待加快”等问题一个个抛出，小组成员再一个个想办法解决，为确保畅顺通关，他们昼夜奋战，强化科技、监管等多部门间协同配合，共计开展联动测试 300余次、测试数据4000余条。 2018年10月24日上午9时，大桥正式通关运作，一台装载待维修航空发动机的粤港跨境货车从口岸入境，停车、刷卡、系统一次性读取数据、抬杆、放行，从入场到离场时间不超过3分钟。 回想当初，龚忠年感慨万千，筹建虽然辛苦，但大家不知疲倦，铆足了干劲，克服了一个个业务难题。为确保这个世纪工程的通车畅顺，大桥海关打造了全国海关首个客货车“一站式”卡口系统。如今这个系统已创造性集成健康申报、体温监测、证件验核、人脸识别、指纹比对等通关流程，在这里，跨境司机只要停一次车，就能一站式办理手续，整体通关时间压缩到3至5分钟，真真正正实现“无接触”便捷通关。 感受大湾区发展的强劲脉动 4年来，龚忠年先后在货车、客车等监管科室工作。身处监管一线的他，随着大桥业务量的不断增长，时刻感受到港珠澳大桥助推大湾区经济发展的脉动。提起近年来大桥带动的新兴业态，龚忠年立刻说到“9610”跨境电商出口业务在大桥口岸的落地生根。2020年7月20日，经过近4个月的实货测试和一周的试运行，3781个跨境包裹在大桥海关的监管下，从口岸的跨境电商场所顺利验放发往澳门。 近年来，大桥海关不断优化营商环境，积极推动与港澳机场、香港葵涌货柜码头区域联动，探索海陆空联运新线路，构建大湾区跨境物流快速通道，发挥一桥连三地的辐射带动作用，助力跨境经贸稳步运行、放量增效。经港珠澳大桥口岸进出口货物收发地实现内地31个省（自治区、直辖市）全覆盖，市场涉及国家（地区）由2018年的105个增加至225个。“在桥关人不懈的努力下，港珠澳大桥‘朋友圈’越来越广，‘带货’越来越远了！”谈起大桥物流的变化，龚忠年流露出一丝自豪。 守护港澳物资供应生命线 港珠澳大桥连通粤港澳三地，更是连通三地民生民心。回想这4年，龚忠年经历过太多“不眠之夜”。今年6月22日夜里，珠海通宇物流有限公司打来求助电话，8辆共装有200万份核酸检测试剂盒的货车亟待通关运往澳门，以保障第二天澳门急需。龚忠年立即报告并协调通关事宜、安排专人对接企业、全程跟进验放情况……第二天早上9时30分左右，最后一辆货车顺利通过卡口驶向澳门。忙活了一夜的龚忠年，这才安下心来。 “港澳的民生需求，就是我们桥关人肩上的责任和使命，无论是供港的鲜活水产品，还是供澳的民生物资，哪怕只是个小饭盒，也是大民生。”龚忠年说。为了保障民生物资快速通关，大桥海关依托口岸24小时通关优势，采取“提前申报”“两步申报”“跨境一锁”“绿色关锁”等便利化措施，为守护这条港澳物资供应生命线贡献海关力量。 夜幕降临，大桥口岸出境客车又到达了一个小高峰。在两条车龙旁边，龚忠年一边维持着现场通关秩序，一边分析研判确定抽查对象。驻守大桥4年，从海关货车监管岗位到客车监管岗位，龚忠年说，虽然监管对象变了，但强化监管、优化服务的工作要求不变，改革创新、服务发展的脚步不会停，依托H986、CT智能分拣线等科技设备，海关监管更智能、更高效，风险防控更精准、更到位，跨境通行、物流也更高效、更便捷。 审读：喻方华