读创
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开通运营后,河源将结束不通高铁的历史,以“加速度”加入中国高铁城市“朋友圈”。至此,广东实现市市通高铁,省内全域步入“三小时经济生活圈。
记者9日傍晚从广铁获悉,10日首开的是广州东往龙川西动车D9715次,旅客可从广州市中心城区乘坐动车前往东莞、惠州和河源三市。9日18时,D9715次正式开售,欢迎老广市民开启尝鲜之旅。据悉,这趟动车将于10日10时17分从广州东开车,经停东莞、东莞南、惠州北、河源东,终到龙川西站,12时32分到龙川西,全程仅需2小时15分。随后于13时25分返回。
京港高铁赣深段北起江西赣州,南至深圳,途经赣州市和河源、惠州、东莞、深圳等地市,线路全长434公里,设计时速350公里,全线共设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站,其中赣州西站、光明城站为既有车站。
记者随后在12306App查询发现,开通后赣州西和深圳北之间每天有11对高铁运行。从赣州西到深圳北的二等座票价从146元到264元不等,其中,上午的票价多为264元,下午和夜间的票价较为便宜;从深圳北到赣州西的二等座票价则从238元到264元不等。
赣深高铁13个站为何不含深圳北站?广铁方面对记者解释:深圳北站不在赣深高铁正线上,赣深高铁正线的起始站是深圳西丽站(目前还在建设中),目前线路在光明城站通过联络线接到深圳北站,赣深高铁列车均在深圳北站接车发车。
山货出山:“土疙瘩”变身“金饽饽”
据了解,江西赣州被称为“世界橙乡”。其出产脐橙味道甘甜,果大无核、风味清香,是中国国家地理标志产品,素有“脐橙进房香满堂”的美誉。
当地合作社果农对记者介绍,脐橙作为当地支柱产业,种植人数很多。但由于当地交通运输不便,以前农户们都是靠“提篮小卖”或“自产自销”的模式,销路和销量都不甚理想,如果再遇上恶劣天气,那就更是雪上加霜。
赣南大地物产不止脐橙。定南蜜梨、龙南紫皮大蒜等一批“养在深山”的“土疙瘩”,将搭上高铁,变身“金饽饽”,为当地百姓致富带来希望。
促进乡村就业:从外地打工到家门就业
家住河源和平县的黄先生是土生土长的本地人,一直在深圳务工。今年,一直在外闯荡的黄先生听闻家门口即将通高铁,准备返乡创业。
黄先生告诉记者,家乡风景宜人,有著名的“和平八景”,但因为交通不便,很多外地游客都望而却步。
“高铁开通后,游客会越来越多,好几个外出务工的朋友都计划借着高铁的东风闯一把,在家门口就业。”
据悉,近两年,随着赣深高铁开通在即,沿线多地通过产业招商、资源招商等方式,加强与粤港澳大湾区的产业对接,承接沿海地区产业转移。沿线制造业、景区开发、城镇建设、特色餐饮业、零售服务业等一大批产业将迎来全新的发展机遇,涌现大量就业岗位,愿意“回巢”或留在当地发展的人群数量也将越来越多,老百姓留在家门口就可尽享高铁时代“红利”。
审读:谭录岗Copyright©2020 Sxzm. All rights reserved.