打造世界性超大型TOD，广州南站将转型为大湾区门户枢纽

广州南站地区雄踞粤港澳大湾区城市群核心地带，是贯通大湾区东西两翼的中轴，区位优势得天独厚。记者31日从广州市规划和自然资源局获悉，该局在《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布两周年、广佛同城进入新阶段之际，编制广州南站核心区城市设计。规划以打造世界性超大型TOD为目标，通过高水平和精细化的城市设计，将客流转化为“人才流、信息流、资本流、商务流”，推动实现南站地区从功能单一的交通场站向“站城一体、业态融合”的大湾区门户枢纽转型。 从功能单一到站城一体、业态融合 广州南站作为华南地区大型交通枢纽中心，依托优越的地理位置和强大的交通优势，正在打造成为国家“一带一路”高铁经济展示区。从南站出发，一小时内可抵达大湾区的主要城市。其中，广州南站核心区占地4平方公里，北至石洲西路-石壁大道，东至东新高速，南至石都北路，西至大洲路-韦涌路，规划总建筑面积（计容）853万平方米。 城市设计提出，按照“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的要求，以空间理念创新和土地高效利用为前提，开展城市设计以及产业发展策划，为产业导入、土地供应、项目建设间的衔接提供高质量、可落地的规划设计成果。市、区的发展改革、规划建设、交通运输、土地供应、招商服务、财政等各职能部门互相协同，建立了上下联动、高效的协调工作机制。 城市设计旨在实现南站地区从一个功能单一的交通场站，向“站城一体、业态融合的大湾区门户枢纽”的转型，打造高质量发展的世界级文商旅目的地与都会区。规划将目标定位为粤港澳大湾区客厅与门户枢纽经济区、广佛高质量发展融合新极核、广州市南部中心区。 广州南站核心区鸟瞰图。 布局一轴两涌、一核五区，构建“3+N”产业体系 城市设计提出，通过“一轴两涌、一核五区”，打造魅力南门户、缤纷新广州。一轴是指中轴公园，两涌指外河公园和内河碧道，一核是特色文商旅及科技展示活力核，五区则是高端服务业集聚区、泛珠枢纽总部经济区、港澳青创文化区、商贸总部会展功能区和科创服务区。 广州南站核心区将构建“3+N”产业体系，以枢纽服务、国际消费、商贸会展3大开放型综合产业为引擎，衍生N个创新服务型业态，包括总部经济、港澳专业服务、科技服务、文旅消费、核心商圈、商旅配套、品牌展示、商会交流、珠宝贸易等。依托交通枢纽优势，打造未来枢纽经济区特性的城市公共和建筑空间，构筑协同发展的高品质产业生态圈。 据了解，此轮城市设计遵循六大设计策略，分别是提升交通系统、营造适宜步行的环境、连接人与自然、塑造让人难忘的空间、打造活跃的枢纽经济区和建立世界级标志性目的地。 在交通系统上实现全天候无缝换乘、快慢交通相分离，科学组织枢纽交通与商务区交通。在城市航站楼服务方面，预留城市航站楼功能，为旅客提供行李托运、直达机场的快捷服务。 为营造适宜步行的环境，城市设计提出重新定位街道功能，增加慢行空间，优化街道景观，塑造一街一景。完善步行网络，打造地面、地上、地下无缝衔接的步行体系。 连接人与自然指的是连接自然的中轴公园和宜人的滨水空间。中轴公园连接河涌与山体，是南站核心区与自然相连的纽带。外河公园则与内河碧道构成了水环境骨架。 为塑造令人难忘的空间，城市设计以下一代站前广场和景观多样的中轴公园为例。计划将下一代站前广场打造为商业与文化的目的地、景观多样、绿意盎然、自然灵动的岭南景观，将中轴公园打造为活跃休闲的门户公园、活力展示的创新枢纽、运动健康的康体公园、自然休憩的生态公园。 在构建活跃的枢纽经济区上，城市设计提出打造展示型商业体系、特色潮流商业、特色旅游综合体、商务区商业中心的枢纽商业体系；旅游复合型商业、免税示范街区、文化艺术空间、具备特色文化活动的枢纽文旅消费体系；总部经济、港澳专业服务、科技服务的枢纽服务产业体系；品牌展示、商会会议交流、珠宝钻石交易的枢纽商贸会展体系。 此外，建立世界级标志性目的地。构建包括南站一体化综合交通枢纽、站东广场、创新枢纽、会议展览中心等互相连接的城市目的地。中轴公园上的创新枢纽将成为科技展示以及户外活动的舞台。 来源：南方日报、南方+ 审读：谭录岗