东莞：深圳外环高速通车助力清溪加速融入湾区都市圈

2020年12月29日，广东省重点工程——深圳外环高速（包含东莞段）顺利开通，作为临深重镇的清溪，直接拉近与深圳之间的时空距离，让清溪深入融入深圳一小时经济圈，有利于承接深圳优质产业外溢，加快推动清溪实现高质量发展。 新增一条临深交通要道 助力清溪融入深圳一小时经济圈 深外环高速东莞段起点位于莞深交界的观澜河，途经塘厦镇、凤岗镇、清溪镇等地区，终于莞深交界的清林隧道，全长17.046km。它的投入使用，将改善东莞东南部的交通品质，更打通了东莞、深圳两市中心区的交通便捷通道，对促进深圳、东莞两地产业流、资金流、技术流、人才流起到重要推动作用。 12月30日一早，家住深圳沙井，并在清溪力合双清创新基地上班的蔡新丰就开车体验了深圳外环高速东莞段。“从深圳沙井到清溪，车程由原来的90分钟缩短到现在的60分钟，整整缩短了近30分钟。”他说道。 力合双清创新基地副总经理蔡新丰说，深圳外环高速通车之后，清溪到深圳机场、深圳国际会展中心的距离都在一个小时车程内，作为清溪镇重要的创新平台——力合双清创新基地的综合优势将进一步凸显，相信会吸引更多的深圳优质企业和投资项目落户清溪，推动清溪更好地融入粤港澳大湾区一小时经济圈。 “井”字形外联路网建成 清溪区位优势进一步凸显 据了解，深外环高速公路路线全长93.2km，按双向六车道规划建设，设计车速100km/h。其中，东莞段起点位于莞深交界的观澜河，途经塘厦镇、凤岗镇、清溪镇等地区，终于莞深交界的清林隧道，全长17.046km，项目批复概算总投资约48.8亿元。 作为广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的重要组成部分，建成后的深圳外环高速公路将串联起沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、从莞深、博深、深惠、深汕、东部沿海等11条高速，分流深圳市外围圈层东西向交通压力，同时还将与107国道、东深公路、205国道、深汕公路等8条一级公路以及多条城市道路交叉，进而与珠三角东部城市群高速网形成互联互通。这对改善周边交通运输状况，优化区域经济布局，促进深圳、东莞、惠州以及粤港澳大湾区的社会经济繁荣具有重要战略意义。 近年来，该镇审时度势，狠抓发展机遇，大力推进城市互联互通，加快建立多层次、立体化交通体系，力争通过在交通规划建设上积极融入粤港澳大湾区区域协调发展，为全镇经济社会高质量发展提供保障，主要包括10条“外联道路”和40余条镇内路网项目以及贯穿或环绕我镇的4条高速、4个高速互通立交项目、8大高速出入口。其中，该镇10个外联道路交通项目包括新建道路5条，长约16.6公里；升级改造道路5条，长约25.9公里。 截至目前，包括从莞高速、从莞高速清溪支线、博深高速及深圳外环高速等环绕清溪及周边的配套工程在内共有11个项目建成通车；其中，环绕该镇及周边的8大高速出入口已有从莞高速樟木头站（罗马）、清溪站（合水）、谢坑站及从莞高速清溪支线清溪湖站、博深高速约场站等5个已建成通车，该镇倾力打造的“井”字形高速路网已基本形成，清溪地处深莞惠地理几何中心的优越区位优势和后发优势将进一步凸显，清溪积极融入粤港澳大湾区核心都市圈的进程将大大提速，必将更加有利于清溪从产业、人才、交通和金融等方面全面对接深圳，承接深圳的产业溢出，助力清溪实现高质量发展。 来源：最美清溪 审读：孙世建